Приветствуем Вас на страницах нашего новостного портала!

Жить в ногу со временем не лёгкая задача. Для того,чтобы быть первым, нужно всегда быть в курсе последних событий и новостей. Оставаться на связи с общественностью Вам поможет наш увлекательный новостной блог о самых важных, и последних событиях, в мире транспортной логистики и грузоперевозок.

В России как и на мировом рынке грузоперевозок произошёл ряд изменений в основном связанный с переходом на цифровизацию. Как перестроиться на электронный документооборот и к чему это приведёт, мы и будем разбираться в этой статье...
Основные изменения в 2023 году

Многие компании перешли на онлайн работу ещё с началом пандемии, так и оставив всё как есть, продолжили работать дальше. Цифровая система работы продолжает набирать оборот,

и уже достаточно процессов работы ушли в онлайн формат.

Государственная система электронных документооборотов была 

задействована ещё 2021 году , но многие платформы проходили тестирования и доработки.

Транспортные накладные, сопроводительные и перевозочные документы появились в 2022 году, с помощью государственной поддержи, разумеется.

В марте 2023 года все логисты, а так же отправители грузов смогут регистрировать все основные документы и передавать их, тем же способом. Это очень удобно и в разы экономит время всех участников документооборота.

К 2024 году электронный документооборот планируется ввести государством как обязательный. У многих компаний есть ещё целый год для ознакомления с программами и системами CRM в транспортной логистике.

Так же сообщается, что разрешительные документы на проезд тяжеловесных транспортных средств, упрощается. Они будут оформляться онлайн через "Росдормониторинг".





Ремонт дороги в воронежской области
На следующей недели ограничат движение грузовых автомобилей из-за сезонной «просушки» еще в одном регионе России — в Воронежской области. Правда, будут длиться ограничения меньше месяца — около трёх недель.
Дороги в Воронежской области будут просушивать с начала апреля. Допустимая нагрузка для грузовых автомобилей будет снижена до 5 тонн на ось.
Такая довольно строгая весовая норма не будет распространяться на международные перевозки грузов, а во внутрироссийском сообщении — на доставку продуктов, лекарств, топлива, семян, удобрений, животных и почты.
В остальных случаях проезд грузовых автомобилей с осевой массой более 5 тонн по дорогами регионального и межмуниципального значения будет возможен только при наличии специального разрешения, аналогичного разрешению для тяжеловесных транспортных средств.
Это разрешение предусматривает выплату компенсации за причинение возможного вреда дорожным конструкциям. Причем в период весенних ограничений размер компенсации из-за большего сезонного коэффициента обычно увеличивается.
Изменения произойдут и в штрафной системе, теперь штрафовать будет Ространснадзор.
Штрафы за перегруз, экспорт и импорт

Раньше, правом штрафовать водителей, обладало только ГИБДД, теперь за это дело возьмётся Ространснадзор, и только в том случае если превышение составит больше 10%



Ввоз товаров из дружественных стран.


Рынок ввоза продукции из Азии, Турции и Индии будет упразднён. В России появиться направление поставок товаров из дружественных стран.


В 2023 году также ожидается рост стоимости логистики и трансформация привычных маршрутов импорта и экспорта. Например, вместо прямого товарообмена между РФ и странами ЕС логистическим компаниям станет возможным ввозить грузы через территорию третьих государств — Турцию, Белоруссию, Казахстан и другие.




Далее СМОТРИТЕ ВИДЕО

Происшествия

В Дагестане накрыло камнепадом автомобиль. Водитель чудом уцелел. Он заблаговременно среагировал и сдал назад.

Автор@NinaIvani
Единый налоговый счёт
Читайте в следующей рубрике....

Новые поправки в НКРФ...
 
В Курганской области спасатели борются с пожаром. Горит трава, огнём охватило пять домом, население эвакуируют в пункты временного размещения. К работе привлечены 96 человек МЧС состава, а так же 18 единиц техники, в том числе пожарный поезд. Особый противопожарный режим введён с 5 апреля.